Tubi spiralati e calandrati

PRODUZIONE DI Tubi Spiralati e Calandrati

LA VOSTRA SOLUZIONE AFFIDABILE PER SERBATOI METALLICI E PRODOTTI DI CARPENTERIA METALLICA DI ALTA QUALITÀ

Impianti per la realizzazione di tubi Spiralati e Calandrati

L'impianto per la realizzazione di tubi spiralati destinati ai mantelli dei serbatoi è uno dei punti di forza della C.S.M. Lo Cascio di Caltanissetta nella fabbricazione di serbatoi da interro per carburanti. L'idea di base è quella di trasformare direttamente il coil in virola per serbatoi. Le virole da tubo elicoidale vengono realizzate attraverso un processo che comprende lo sbobinamento di un coil, la spianatura automatica, la calandratura elicoidale, la saldatura automatica dall'interno con procedimento 135 (EN 288) e dall'esterno con procedimento 121 (EN 288), e il successivo taglio al plasma alla lunghezza prestabilita.

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Caratteristiche dei Tubi Spiralati

Il risultato di questo processo produttivo è un tubo con caratteristiche geometriche e resistenziali nettamente superiori a quelle ottenute con i classici metodi di calandratura. La virola risultante, ancora priva di fondi bombati, è sostanzialmente autoportante grazie alla sua rigidità strutturale. In condizioni di scarico totale, la deformazione dovuta al peso proprio è significativamente inferiore rispetto alle lamiere calandrate tradizionalmente. Questo aumento di rigidità è dovuto al profilo elicoidale della saldatura, che segue la lamiera e contribuisce alla stabilità strutturale con la sua componente trasversale.

Caratteristiche dei Tubi Calandrati

I tubi calandrati sono tubi metallici che sono stati sottoposti a un processo di calandratura, una tecnica di lavorazione che prevede la deformazione plastica del materiale mediante l'uso di rulli. Possono avere diverse dimensioni (diametro esterno, spessore della parete) a seconda delle esigenze specifiche dell'applicazione e, grazie alla loro forma a spirale, questi tubi possono assorbire tensioni e deformazioni, rendendoli adatti a diverse applicazioni anche in condizioni di carico variabile.